اوره رطوبتگیر است. رطوبت هوا را بهآسانی جذب میکند و وقتی این رطوبت سطح گرانول را تا حدی حل کرده و سپس تبخیر میشود، پلهای کریستالی میان گرانولها شکل میگیرد. نتیجه، کیسه یا انباری از مادهٔ جامد است که پیش از پخش باید بهصورت مکانیکی شکسته شود.
شرایطی که آن را ایجاد میکند
- رطوبت نسبی بالاتر از نقطهٔ بحرانی اوره — حدود ۷۲ درصد در ۳۰ درجهٔ سانتیگراد — در حین انبارداری یا حمل.
- نوسان دما، که میعان و تبخیر مکرر را در سطح گرانول ایجاد میکند.
- فشار ناشی از ارتفاع چیدمان، که گرانولها را به تماس نزدیکتری وادار میکند و امکان تشکیل پل را فراهم میسازد.
- رطوبت باقیماندهٔ بالاتر از حد مشخصات در لحظهٔ کیسهگیری.
توجه کنید که تنها مورد آخر یک متغیر تولیدی است. سه مورد دیگر کاملاً در اختیار کسی است که بستهبندی را تعیین و مسیر را برنامهریزی میکند.
تعیین مشخصات در برابر آن
پوشش ضدکلوخگی — معمولاً پوششی بر پایهٔ فرمالدهید یا آمین که در کارخانه اعمال میشود — نخستین خط دفاع است و باید برای هر محمولهای که از مسیر مرطوب عبور میکند یا در فصل بارانی انبار میشود صریحاً درخواست شود. این پوشش بهصورت پیشفرض روی همهٔ محمولهها اعمال نمیشود.
دوم، ساختار کیسه. کیسهٔ پلیپروپیلن بافته با لاینر داخلی پلیاتیلنی در حمل دریایی عملکرد بهمراتب بهتری از کیسهٔ بدون لاینر دارد و اختلاف هزینهٔ آن نسبت به ارزش محموله ناچیز است. سوم، ارتفاع چیدمان باید محدود و در دستور بستهبندی نوشته شود، نه اینکه به عهدهٔ گروه بارگیری گذاشته شود.
پوشش ضدکلوخگی، کیسهٔ لاینردار و محدودیت مکتوب چیدمان، چند دلار در تن هزینه دارد. شکستن یک محمولهٔ کلوخهشده در مقصد، بهمراتب گرانتر تمام میشود.
گرانوله یا پریل برای صادرات
در مواردی که کاربرد خریدار هر دو شکل را میپذیرد، اورهٔ گرانوله محصول صادراتی بهتری است. گرانول سختتر و بزرگتر است و همین، سایش، تولید گرد و غبار و سطح در دسترس برای جذب رطوبت را کاهش میدهد. مادهٔ پریل سریعتر حل میشود — که در کوددهی آبیاری واقعاً مفید است — اما در یک حمل دریایی طولانی آسیبپذیرتر است، و این انتخاب باید آگاهانه انجام شود و نه بهصورت پیشفرض.